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Zósimo Hernández sube al podio en Ubrique

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El piloto del Mitsubishi Lancer Evo IX volvió a subirse al podio en el Grupo N y sólo un problema con el varillaje del cambio le impidió atacar la segunda posición en ese apartado. Sebastián Machado fue una vez más la referencia en el Grupo H, donde sumó una nueva victoria al volante de su Ford Escort MKI.

Redacción/El Campeonato de España de Montaña ha seguido su curso con la celebración de su segunda prueba de la temporada, la concurrida Subida Ubrique que se disputó en tierras andaluzas. Zósimo Hernández y Sebastián Machado, del equipo NMC, viajaban hasta allí después de los buenos resultados cosechados semanas atrás en Estepona. Apoyados por Naviera Armas, Ayuntamiento de El Pinar, Dialte Distribución, Condaca, ¡Vaya! Coches, Consejería de Deportes del Cabildo de El Hierro, localizaloencanarias.com y J&C Motorsport, desembarcaban en este round del campeonato con el deseo de seguir puntuando, algo que volvieron a realizar con buena nota.

“Teníamos claro que entrar en el top ten iba a ser difícil, pero al final seguimos sumando”, dijo Zósimo Hernández nada más acabar la prueba, donde fue noveno absoluto y tercero de Grupo N. Un podio que bien hubiese podido ser un segundo puesto de no mediar un problema en la Carrera 3. “Se rompió el varillaje del cambio”, explicó. Debido a ello, y después de la suma de las dos mejores mangas de carrera, el piloto de la isla de El Hierro veía escapar la segunda plaza por menos de una centésima de segundo. “Fue una lástima, porque después de asegurar el resultado con la Carrera 1 y la Carrera 2 nos veíamos con ritmo para mejorar todavía más nuestro tiempo”, aunque el balance final no está mal si tenemos en cuenta que era un terreno desconocido para Hernández.

Para él, la jornada del sábado comenzaba con la sexta plaza absoluta y segunda de Grupo N (2:43.515) en ‘Entrenos 1’, mientras que en la ‘Carrera 1’ volvía a sorprender con la segunda plaza absoluta y segunda de grupo (2:42.303). Ya el domingo, y con una meteorología menos adversa, el herreño era sexto y primero entre los ‘N’ (2:39.918) en la única manga de entrenamientos del día, mientras que en la ‘Carrera 2’ era octavo y segundo de Grupo N (2:37.756), demostrando que los registros eran cada vez mejores hasta que llegó ese problema mecánico.

Por su parte, Sebastián Machado se mostraba feliz por la experiencia vivida a lo largo del fin de semana. “La jornada del sábado fue para enmarcar por parte de los dos, dejamos por detrás a coches mucho más potentes”, recordó el del Ford Escort MKI. “Ese día fue una incertidumbre por lo meteorológico, pero al final salió todo bien”, una lectura que podía extenderse a todo el fin de semana. “Ha sido una carrera en la que para vencer en nuestro apartado hemos tenido que correr mucho más”, lo que sirve para llegar al próximo ‘round’ con dos victorias consecutivas en el Grupo H.

Desde los ‘Entrenos 1’, Machado apuntaba al Grupo H – Clase 10 gracias a su 3:03.347, registro que en ese momento le instalaba en la segunda plaza, puesto que repetía en ‘Entrenos 2’ (3:04.641). En el momento de la verdad, es decir, en la ‘Carrera 1’ con la que iba a concluir el primer día, el 2:56.725 que firmó el piloto tinerfeño le servía para obtener la victoria en su categoría. Ese ciclo positivo iba a tener continuidad en la mañana del domingo, al lograr la victoria en ‘Entrenos 3’ (3:04.536) y, sobre todo, en la ‘Carrera 2’ (2:53.442) y en la ‘Carrera 3’ (2:52.805). Una mejora constante en sus tiempos que permitió al del Ford Escort MKI clasificarse entre los 30 primeros en una prueba en la que finalizaron nada menos que 80 turismos.

La próxima salida del equipo NMC al nacional de montaña será dentro de un mes con la Subida Internacional al Fito, todo un clásico en nuestro país y también fuera de nuestras fronteras. El campeonato traza rumbo al norte, donde Zósimo Hernández y Sebastián Machado seguirán descubriendo nuevos trazados.

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