GMº/Un incremento de plazas que se ve reflejado en todos los aeropuertos de la red canaria y española de aeropuertos gestionados por Aena y que representa un aumento global del 9%, 2,6 millones de asientos más que en la temporada de verano de 2019, antes de la pandemia de COVID-19. En El Hierro el numero de asientos representa un aumento del 19%, programados por las 2 compañías que operan con la Isla, Binter Canarias y CanaryFly.
Las compañías aéreas han programado en los aeropuertos de Canarias 31,5 millones de asientos para la temporada de verano, un aumento del 9% con respecto a la temporada de verano de 2019, en el mercado internacional, la oferta de asientos se incrementa un 13%, con más de 17,4 millones de plazas, mientras que en el mercado nacional el incremento es del 4%, con más de 14 millones de asientos con destinos entre aeropuertos españoles. Esto supone un incremento del 17% en la oferta con la Península y un descenso del 7% en la Interinsular.
En canarias, por número de plazas programadas, el Aeropuerto de Gran Canaria se sitúa a la cabeza, con 8,5 millones, un 3% más que el verano de 2019; Tenerife Sur, con 7,3 millones (+12%); César Manrique-Lanzarote, con 5,6 millones y un 15% más; Fuerteventura, con 4,4 millones (+18%); Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, 4,4 millones de asientos y un incremento de un 1,5%; La Palma, con más de 1.166.000 plazas, un 7,5% más; El Hierro, con 229.200 (+19%); y La Gomera, con 94.608 asientos programados (+8,6%) que en el verano de 2019, antes de la pandemia.
Los datos generales para temporada de verano 2022 “son positivos” según ha informado Aena, pero el grado de incertidumbre sigue siendo elevado debido a factores como la evolución de la pandemia, el conflicto de Ucrania o la subida del precio del combustible. La programación de asientos y movimientos está siempre sujeta a cambios por parte de las aerolíneas.
