Redacción/La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias y la naviera Fred. Olsen Express han anunciado, hoy, que mantendrán la conexión marítima entre los puertos de La Estaca (El Hierro) y Los Cristianos (Tenerife), tras el vencimiento de la OSP de transporte marítimo entre ambas islas el próximo 30 de diciembre.
El servicio será prestado a partir del 31 de diciembre de 2024, en modalidad de libre prestación (mercado libre).
El anuncio se ha dado a conocer una rueda de prensa por el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez; la directora regional de Transportes, María Fernández; director general de Fred. Olsen, S.A., Andrés Marín, y su director de Flota, Juan Ignacio Liaño.
Según ha confirmado el director general de Fred. Olsen, S.A., el servicio podrá transportar hasta 17.000 pasajeros, 4.600 vehículos y 13.000 metros lineales de carga semanales, y contará con un horario de invierno con 14 salidas a la semana “7 desde cada isla” y otro de verano, que se reforzará con 2 viajes diarios extra los lunes, viernes y domingos. “En total, 20 viajes a la semana durante el periodo estival, y con posibilidad de refuerzos extra en fechas señaladas, como la Bajada de la Virgen de Los Reyes”, señaló Marín.
Las cifras suponen un incremento del 16% de frecuencias en invierno y, aproximadamente, un 67% más de viajes semanales en verano con respecto a lo que se pediría en una OSP para la isla, informaron durante el anuncio.
“Sin duda, todo esto se traduce en una capacidad para mover a la semana un 40% más de pasajeros en invierno y al doble de viajeros en verano que con la OSP”, según aseguró Martín.
La ruta tendrá asignada un buque principal de tipo catamarán y se apoyará con otros dos fast ferries en periodos de alta demanda. La información sobre este servicio estará disponible a partir del próximo lunes, 24 de junio.
Por su parte, Rodríguez ha señalado que se trata de una excelente noticia “que hace frente a las singularidades de la isla de El Hierro como consecuencia de la fragmentación del territorio canario, que también se ve agravado por el coste de la doble insularidad”.
En este sentido, Fernández ha asegurado que la población tiene que tener toda la tranquilidad porque, a partir del 31 de diciembre, habrá una línea que conecte las islas de El Hierro y Tenerife. “Además, si, por algún motivo, no hubiese suficiencia de mercado, este Ejecutivo activaría el régimen de autorización y pondría en marcha la licitación pública para una OSP”.
Fred. Olsen Express, fue la única de 7 navieras que mostró interés en prestar el servicio fuera del procedimiento de Obligación de Servicio Público (OSP), tras la notificación realizada por la Consejería con el objetivo de determinar la situación del mercado y la demanda existente para esta conexión específica.
