Redacción/El senador de la Agrupación Socialista Gomera (ASG), Fabián Chinea, reclamó ayer, martes, en la Comisión de Interior del Senado, la negativa de AENA a sustituir el sistema AFIS en los aeródromos de La Gomera y El Hierro, pese al rechazo institucional y profesional que genera, y reclamó más participación de las instituciones canarias en la gestión de los aeropuertos del archipiélago.
Chinea advirtió del caos en el control de pasaportes en Tenerife Sur, que calificó como “la manifestación de un modelo centralizado que no entiende al Archipiélago”.
Durante su intervención para la defensa de una enmienda presentada a la moción relativa al funcionamiento del control de pasaportes en el aeropuerto Tenerife Sur, Chinea advirtió de que las colas y esperas prolongadas que se están produciendo no son un hecho aislado, sino “la manifestación visible de un modelo de gestión de nuestros aeropuertos que continúa adoptando decisiones estratégicas desde una lógica centralizada, sin una cogobernanza real con Canarias”. El senador gomero recordó que Tenerife Sur supera los 13 millones de pasajeros anuales y que, tras el Brexit, la fuerte presencia de turistas británicos obliga a realizar controles de pasaportes que han colapsado debido al mal funcionamiento de las máquinas automatizadas.
“Cuando una parte significativa de estos sistemas no está operativa, el resultado es inevitable: colas que se prolongan durante horas y una imagen impropia de uno de los principales destinos turísticos de Europa”, señaló Chinea.
El senador gomero defendió una enmienda a la moción para garantizar el correcto funcionamiento de las máquinas de control automatizado en todos los aeropuertos canarios con vuelos procedentes de fuera de la Unión Europea, señalando que “la primera impresión que recibe un visitante tras varias horas de vuelo no puede estar marcada por el caos y la falta de explicaciones”.
Chinea reclamó más participación de las instituciones canarias en la gestión de los aeropuertos del archipiélago y recordó que el artículo 161 del Estatuto de Autonomía reconoce el derecho de la comunidad autónoma a participar en la planificación y gestión de los aeropuertos de interés general que “sigue sin desarrollarse plenamente”.
Según Chinea, esta falta de adaptación a la singularidad del archipiélago se evidencia en la política de tasas aeroportuarias en continuo ascenso y el mantenimiento del sistema AFIS en los aeropuertos de La Gomera y El Hierro, a pesar del incremento anual del tráfico que registran y del rechazo que genera un modelo que “provoca retrasos, mayor consumo de combustible y una percepción de servicio de segunda categoría en infraestructuras estratégicas para la cohesión”.
“Canarias no puede ser tratada como un territorio más dentro de una red uniforme. Somos una región ultraperiférica cuya conectividad es condición de igualdad y cuyo modelo económico y social depende de una gestión aeroportuaria eficaz y adaptada a nuestra realidad”, señaló el senador gomero
Chinea señaló que “no se trata de cuestionar la existencia de una red conjunta de AENA, sino de exigir que esa coordinación no derive en uniformidad ciega”.
