Redacción/El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, ha mantenido en la Feria Internacional de Turismo (FITUR), celebrada en el recinto ferial de IFEMA, en Madrid, un encuentro con responsables de la empresa naviera Fred. Olsen Express, en el que han abordado el refuerzo operativo dispuesto para garantizar el suministro y la estabilidad del transporte regular con El Hierro.
Actualmente, la compañía naviera Fred. Olsen Express opera la ruta El Hierro-Tenerife en solitario con una programación regular de 16 viajes semanales en invierno y hasta 20 en verano, tras la incidencia técnica registrada el pasado 17 de diciembre en el buque de Naviera Armas Volcán de Teno, que operaba la ruta La Gomera-Los Cristianos, que sufrió una avería que le obligó a su varada en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, lo que ocasionó que el barco Volcán de Tirajana que operaba la ruta El Hierro-Tenerife pasara a sustituirlo, afectando a las comunicaciones marítimas de El Hierro, situación que se mantiene hasta la actualidad.
Según ha informado el Cabildo, durante el encuentro se analizaron los datos de evolución de la ruta, los datos acumulados de las operaciones y si la oferta existente estaba siendo suficiente para atender las necesidades de la isla, especialmente en un contexto de incremento general del tráfico marítimo interinsular en Canarias. Como conclusión de este encuentro de trabajo, el Cabildo constata que el refuerzo operativo aplicado en la ruta ha permitido responder de manera adecuada a las necesidades actuales de la isla.
Según la información trasladada en la reunión, la naviera no ha detectado en estos momentos deficiencias en la prestación del servicio ni la necesidad de incrementar el número de rotaciones, manteniéndose la operativa dentro de parámetros considerados suficientes para garantizar tanto la conectividad como el suministro de El Hierro, señala el Cabildo.
Durante la reunión se ofrecieron los datos de las operaciones correspondientes a 2025, que reflejan un incremento muy significativo de la actividad de la naviera respecto a ejercicios anteriores. En concreto, se han realizado 1.448 viajes, lo que supone más del doble que en 2024 y un aumento superior al 100% respecto a 2023, años en los que la ruta estaba sujeta a un concurso de Obligación de Servicio Público (OSP). Este refuerzo operativo se traduce en una mayor capacidad para el transporte de mercancías, con 359.140 metros lineales disponibles en 2025, frente a los 192.920 metros de 2024, lo que representa un crecimiento de más del 86%, señala el Cabildo.
Desde el Cabildo de El Hierro han informado que, desde que se produjo la incidencia con el buque de Naviera Armas, la institución insular ha mantenido un contacto permanente con Fred. Olsen Express, única naviera que actualmente, presta servicio en la línea entre el Puerto de Los Cristianos (Tenerife) y el Puerto de La Estaca (El Hierro), realizando un seguimiento continuo de la operativa y de su capacidad de respuesta, con el objetivo de asegurar que la isla mantuviera en todo momento niveles adecuados de abastecimiento y movilidad. En este sentido, ponen de manifiesto la propia coordinación entre ambas navieras para que esta incidencia no repercutiese en usuarios de Armas Trasmediterránea con servicios ya contratados.
El Cabildo de El Hierro también ha valorado positivamente el refuerzo de alianzas vinculadas a eventos estratégicos para la proyección exterior de la isla tras la incorporación de Fred. Olsen Express como patrocinador oficial del Maratón del Meridiano 2026, una cita que se ha consolidado como uno de los principales eventos deportivos del calendario insular. Esta colaboración permitirá reforzar la logística asociada al evento y facilitar los desplazamientos de participantes y acompañantes, dentro de una edición que se celebrará del 5 al 7 de febrero, con diferentes distancias y categorías.
