Armas advierte de que la nueva adjudicación de Aena puede prolongar hasta 2031 un modelo que limita la conectividad de la isla

Foto de archivo.

Redacción/El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, ha advertido hoy, que la reciente adjudicación del servicio de tránsito aéreo de aeródromo por parte de Aena, incluye la continuidad del sistema AFIS en el aeropuerto insular, lo que supone “un paso atrás” en la adaptación de esta infraestructura a las necesidades reales de la isla.

Según ha informado el Cabildo de El Hierro, la reciente adjudicación del servicio de tránsito aéreo de aeródromo por parte de la empresa pública Aena a la empresa Skyway Air Navigation Services, S.A. consolida la continuidad del sistema AFIS en el aeropuerto de Los Cangrejos hasta, al menos, 2029, con posibilidad de prórroga hasta 2031.

Para Armas, este horizonte temporal podría suponer “bloquear durante los próximos años cualquier avance real en el modelo operativo del aeropuerto”, al mantener un sistema que condiciona su capacidad de crecimiento y adaptación a las necesidades de la isla.

El sistema AFIS ha sido ampliamente cuestionado desde su implantación en 2010, porque genera limitaciones en la operativa del aeropuerto, especialmente en condiciones meteorológicas adversas, señalan desde el Cabildo. 

Desde la institución insular recuerdan que el sistema AFIS, aunque proporciona información a los pilotos, no sustituye el servicio de control aéreo, lo que condiciona la toma de decisiones en determinadas circunstancias y repercute en la regularidad de los vuelos, con retrasos y cancelaciones que afectan directamente a la población y a la actividad económica de la isla.

Para Armas, la decisión de mantener un sistema combinado ATC/AFIS en el aeropuerto herreño no debe analizarse únicamente desde parámetros técnicos o de volumen de tráfico, sino desde sus efectos a medio y largo plazo sobre la operatividad, la planificación de rutas y la competitividad del destino.

“El problema no es solo cómo funciona el aeropuerto hoy, sino todo lo que la isla deja de poder desarrollar con un modelo que limita su crecimiento, por la capacidad de aumentar frecuencias, por ejemplo. Y más, en un territorio en el que dependemos totalmente de la conectividad”, señala Armas.

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