Redacción/La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha desarrollado hoy en El Hierro un nuevo taller participativo de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC), con la participación de agentes, empresas de transporte y administraciones de la isla para abordar los retos de movilidad insular.
Los encuentros se están desarrollando en las ocho islas para definir el modelo de movilidad del archipiélago para los próximos treinta años.
Según ha informado la consejería, la jornada, organizada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, en colaboración con la FECAM, reunió a representantes de instituciones, empresas del transporte marítimo y terrestre, personal técnico del Cabildo insular y de los ayuntamientos de la isla, así como colectivos vecinales y profesionales vinculados a la movilidad insular.
El taller contó con la participación de la responsable del equipo de Movilidad de EMSICAN‑MOVIC, María Cuello, quien presentó los avances de la estrategia y guio las dinámicas colaborativas desarrolladas durante la jornada, que abordaron desde la competitividad del transporte público hasta las dificultades derivadas de la orografía y la dispersión territorial, pasando por la necesidad de reforzar la movilidad activa y mejorar la seguridad vial en determinados tramos. Durante la jornada también se analizaron aspectos relacionados con la logística y el transporte de mercancías.
Las aportaciones recogidas permitirán orientar futuras medidas dirigidas a un modelo de movilidad más integrado, accesible y sostenible, adaptado a la realidad herreña.
El viceconsejero de Infraestructuras, Francisco Javier González, señaló durante el encuentro que El Hierro presenta una realidad singular en materia de movilidad, condicionada por la doble insularidad, la dispersión de los núcleos poblacionales y la importancia estratégica de la conectividad marítima y aérea.
En este sentido, explicó que MOVIC se construye desde la participación y el conocimiento directo del territorio, con el objetivo de avanzar hacia un sistema más eficiente, seguro y sostenible. “La estrategia aspira a integrar la visión de todos los agentes implicados para garantizar que las medidas futuras respondan a las necesidades reales de la ciudadanía herreña”, señaló González.
Por su parte, el comisionado insular de la FECAM en El Hierro, Pablo Rodríguez Cejas, destacó las singularidades territoriales, geográficas y demográficas de la isla, señalando la necesidad de abordar la movilidad desde una perspectiva específica y adaptada a su realidad. “La doble insularidad condiciona de manera determinante nuestras posibilidades de conectividad, el acceso a servicios esenciales y el desplazamiento tanto de personas como de mercancías”, afirmó.
Rodríguez Cejas señaló que a esta circunstancia se suman otros factores propios del territorio herreño, como su reducida extensión, la baja densidad de población, la dispersión de los núcleos habitados, la complejidad orográfica y una costa predominantemente acantilada, elementos que influyen directamente en los patrones de movilidad y en la relación de la ciudadanía con el territorio.
La Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC) está orientada a facilitar una transición ordenada hacia un sistema de transporte más eficiente, seguro y respetuoso con el medio ambiente, sentando las bases de la movilidad del archipiélago para los horizontes 2030, 2040 y 2050. La iniciativa se alinea con los compromisos internacionales y nacionales, como el European Green Deal, la Agenda 2030 de las Naciones Unidas y la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada del Ministerio de Transportes de España.
