Política

Redacción/El diputado herreño del Partido Popular (PP), Juan Manuel García Casañas, demandó hoy martes, 13 de octubre, en el Parlamento de Canarias recursos económicos importantes, “de verdad, alejados de miserias” para tener una política de gestión del agua eficaz, seria y duradera en el tiempo. “Se hacen necesarias inversiones serias y contundentes que acaben con el problema del agua” expresó García Casañas.

En su intervención en sede parlamentaria, el diputado del Partido Popular (PP), exigió al Ejecutivo Autonómico mayor agilidad tanto a la hora de proyectar y ejecutar las infraestructuras, como sobre todo, eliminar el sinfín de trabas burocráticas que pone la propia administración para desarrollar sus propios proyectos.

“Las redes de riego herreñas como la de La Florida, Isora-San Andrés o la balsa en La Frontera, vitales para la economía de la Isla, se encuentran atrapadas en un laberinto burocrático que parece no tener fin, algunas llevan cuatro años peregrinando de despacho en despacho, mientras la sequía esquilma los pocos recursos de que dispone el sector primario. No es posible que vivamos situaciones como la de este verano en El Golfo en que nos encontremos con dificultades para regar” expresa García Casañas.

El parlamentario herreño puso sobre la mesa la necesidad de que el Gobierno de Canarias deje a un lado la política de parches en materia de inversión en aguas, que “solo sirve para dar sensación de que se esta haciendo algo, cuando en realidad son eso, un parche aquí, para encontrarnos con pérdidas en el otro tramo de la tubería” señala García Casañas.

“Un ejemplo, la financiación de la mejora de las redes de abastecimiento municipales supondría en El Hierro dejar de perder un 60 por ciento del agua, eso lleva aparejado tener agua suficiente, a la par que reducir los costes en producción y transporte que ahora mismo solo en electricidad generan al Cabildo una factura de unos 2 millones de euros anuales” apunta García Casañas . 

Pero para ello insiste el diputado herreño, “es necesaria una planificación y una inversión económica lo suficientemente importante como para que desaparezcan las pérdidas en la red” expresa García Casañas.

GMº/El nuevo censo de embarcaciones autorizas a faenar en las aguas exteriores de la Reserva Marina Punta de La Restinga-Mar de las calmas para el periodo bianual 2021-2022 asciende a 33, la gran mayoría de ellas con base en el Puerto de La Restinga.

El censo, que podría ser ampliado a petición de los armadores interesados, mientras que de no ejercer la actividad pesquera en el ámbito de la Reserva Marina durante el período de la presente Resolución será considerado como renuncia del titular al acceso del buque a la pesquería y al caladero para el que es autorizado, procediéndose a su baja definitiva en el censo especifico correspondiente por modalidades, caladeros o pesquerías.

Redacción/El Grupo Municipal del Partido Popular (PP) en Valverde presenta un moción instando al Ayuntamiento a mejorar la oferta de plazas de aparcamiento en la capital herreña. Los populares apuntan a la necesidad de ordenar las existentes delimitando y optimizando el espacio.

La concejal del Partido Popular, Oihana Reyes explica que, “en algunos puntos, sobre todo en horario laboral, se hace imposible encontrar una plaza de aparcamiento, como es la zona de organismos oficiales en Santiago, donde confluyen los trabajadores con aquellos que van a esa zona a realizar gestiones. La baja rotación de los vehículos y la carencia de ordenación de las plazas, que no se encuentran delimitadas optimizando el espacio, hacen que sea prácticamente imposible aparcar, lo que genera en ocasiones un caos circulatorio con vehículos aparcados en doble fila o ocupando espacios destinados a los peatones” manifiesta Reyes.

Para Reyes, el Ayuntamiento debería tanto optimizar las zonas de aparcamiento con la señalización horizontal necesaria, como poner en uso nuevos aparcamientos en terrenos de titularidad pública que se encuentra en la zona. 

Redacción/La Agrupación Herreña Independiente (AHI) presentó el pasado lunes, 05 de octubre, en el Pleno de la Corporación Insular, una moción de urgencia para reclamar que se mantenga el doble viaje de los miércoles entre Los Cristianos y Valverde que fue recientemente anulado por la compañía Armas, quien en su momento añadía una conexión extra al contrato de OSP aprobada en 2013. Esta supresión deja a la isla con seis frecuencias semanales y ahonda en la progresiva pérdida de conectividad de la isla.

Desde AHI, explican que a esta moción no se han sumado, incomprensiblemente, los consejeros del grupo de gobierno formado por el PSOE, la Agrupación de Electores por El Hierro (AExEH) y el PP, en un claro gesto de querer aislar aún más a la isla y no defender como se merece un hecho que hace retroceder la conectividad entre Tenerife y La Estaca.

“PSOE, la AExEH y el PP deciden que no es urgente reclamar que se mantenga el segundo barco de los miércoles con Tenerife”.

Para la portavoz de AHI en el Cabildo de El Hierro, Belén Allende, el voto de los consejeros del grupo de Gobierno condena a un mayor aislamiento a los herreños. “La desidia, la despreocupación y el desinterés” del grupo de Gobierno del Cabildo ha llegado en esta última votación a un punto de no retorno porque no hay justificación alguna para no reclamar más frecuencias y más conectividad para la Isla de El Hierro, además de exigir recuperar la guagua gratuita a Los Cristianos de lunes a jueves”, expresa Allende.

El viaje que se ha suprimido es el que cada miércoles se realizaba a primera hora de la mañana y que permitía atraer excursiones turísticas de un día desde el sur de Tenerife a la Isla de El Hierro y que, por las cifras de ocupación obtenidas, ha sido positivo para los diferentes sectores de nuestra sociedad. 

Los nacionalistas critican que “sin razón de peso alguna que no sea la de evitarle molestias al Gobierno de Canarias o el desinterés propio de quien no quiere trabajar por su isla, el grupo de Gobierno en el Cabildo votó en contra de que Armas”, que es la naviera que cubre la Obligación de Servicio Público entre El Hierro y Tenerife, “recupere esta frecuencia por la vía de la negociación que se mantuvo la pasada legislatura”.

Desde AHI recuerdan que fue gracias al Cabildo y los colectivos sociales y empresariales con el acuerdo de la Naviera Armas por lo que se produjo la mejora del servicio programando, por su cuenta “fuera de la cobertura de la OSP” este viaje extraordinario. Además, este primer viaje de madrugada agiliza el transporte de mercancías y es utilizado por muchos transportistas y pasajeros en ambos sentidos que necesitan conectar desde el sur de Tenerife con vuelos nacionales e internacionales o que deciden hacer sus gestiones y regresar en el mismo día.

“Una vez más”, prosiguen los nacionalistas herreños, “la falta de interés y la dejadez gana la batalla en el Cabildo de El Hierro y lo hace traicionando el interés de los herreños y herreñas”. “Justo cuando la isla, para superar la actual situación económica y social, es cuando el grupo de Gobierno de El Hierro vota a favor de acotar aún más a la isla, limitando su futuro e hipotecando cualquier opción de mejorar su oferta turística” expresa Allende.